l’efficacia del provvedimento risulta oggi fortemente ridimensionata dal rapido incremento dei prezzi industriali del carburante.
Un segnale di fiducia per un settore che resiste, ma guarda con apprensione agli scenari internazionali.
Per le imprese di trasporto, il carburante rappresenta una voce di costo primaria e incomprimibile.
Stangata da 30 miliardi se la crisi arriva a fine anno.
Necessarie misure in grado di sostenere il comparto e di attenuare l’impatto dell’aumento dei carburanti.
L’obiettivo è monitorare i flussi di distribuzione per prevenire qualsiasi anomalia nell’offerta.
Restituire alle imprese l’extragettito IVA e contrastare la speculazione.
L’Italia già oggi è il terzo esportatore dell’Unione Europea.
Scongiurato il rischio di una grave crisi di liquidità per le imprese del settore dell’autotrasporto.
Occorre disciplinare in maniera organica il tema della tutela e della messa in sicurezza del territorio.
